“Con l’approvazione del decreto del 20 luglio 2026 che dà il via libera al Treno Storico "Subappennina Italica" Ancona-Fabriano-Pergola per il triennio 2026-2028, la Regione Marche conferma con i fatti la centralità delle aree interne nell'agenda di governo del centrodestra. Parliamo di uno stanziamento complessivo di ben 885.000 euro che trasforma la mobilità dolce e il turismo lento in un reale motore di sviluppo economico, occupazionale e culturale per il nostro territorio”. Queste le dichiarazioni del consigliere regionale di FdI, Mirella Battistoni, a seguito del provvedimento varato dalla Regione Marche. “Questo progetto non nasce dal nulla, ma raccoglie e rilancia lo straordinario successo della fase sperimentale avviata nel 2021 e portata avanti nel triennio 2022-2024. Collegare la stazione dorica alle bellezze naturalistiche e storiche di Fabriano e Pergola a bordo di carrozze d'epoca significa offrire ai visitatori un’esperienza emozionale unica. Grazie al lavoro sinergico con l’Atim (Agenzia per il Turismo e l’internazionalizzazione della Regione Marche), le corse saranno supportate da una promozione commerciale e turistica di alto livello per intercettare flussi nazionali e internazionali. L’importante stanziamento non si limita a fare turismo, ma tutela il lavoro e crea opportunità concrete. Per questo motivo abbiamo blindato i costi della manodopera, stimati in 141.411,00 euro all'anno, sottraendoli rigorosamente a qualsiasi ribasso d'asta. Inoltre, l’impresa che si aggiudicherà la gara avrà l'obbligo di applicare il CCNL Mobilità/Attività Ferroviarie e, in caso di nuove assunzioni, dovrà garantire una riserva del 15% a favore dell'occupazione giovanile e un altro 15% per l'occupazione femminile. Si tratta, dunque, di un progetto all’insegna della sostenibilità, della storia, dell’occupazione e dell’inclusione sociale, dimostrando ancora una volta come si costruisce un'economia sana e di qualità a beneficio di tutta la comunità regionale”, conclude Mirella Battistoni.